< 隨著新一輪新能源汽車(chē)熱潮的崛起，當(dāng)初更多的花費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候都會(huì)把純電動(dòng)車(chē)，作為其中一個(gè)購(gòu)買(mǎi)對(duì)象。然而很多新用戶(hù)，在購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)以前都不會(huì)考慮很多，即便關(guān)注也只是在意它的續(xù)航情況以及充電時(shí)光的問(wèn)題；與新購(gòu)用戶(hù)不同，那些已購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的用戶(hù)們，則更多的考慮利用后的問(wèn)題，比方其中一個(gè)就是：純電動(dòng)車(chē)充電口的氣密性，會(huì)不會(huì)隨著插拔次數(shù)的增加從而變差呢？

  首先，大家可能釋?xiě)训木褪牵@個(gè)充電口的氣密性，也就是咱們常說(shuō)的“封閉性”跟插口的“合乎度”，是不會(huì)呈現(xiàn)什么問(wèn)題的，因?yàn)樗皇侵行牟考?，僅僅是一個(gè)外設(shè)件。咱們可能回想一下，自己曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的多少千或者多少百元的電動(dòng)車(chē)，即便在利用很久之后，充電口那里也不會(huì)呈現(xiàn)什么問(wèn)題的，即便是電池壽命用完了，充電口那里也未曾呈現(xiàn)過(guò)什么松動(dòng)啊合乎不好的問(wèn)題，那么對(duì)多少萬(wàn)、十多少萬(wàn)一輛的純電動(dòng)汽車(chē)上，就更不會(huì)呈現(xiàn)這樣的問(wèn)題了。
  其次，充電是純電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)必備動(dòng)作，也是最頻繁常用的一個(gè)動(dòng)作，所以純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，也一定會(huì)考慮到這一點(diǎn)，他們往往會(huì)把充電插口的品質(zhì)跟利用便捷度做到最好。租車(chē)公司按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。汽車(chē)租賃在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車(chē)（包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē)）交付承租人使用的經(jīng)營(yíng)方式。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。
  總的來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)的插口氣密性問(wèn)題，大家不必過(guò)多擔(dān)心，并且汽車(chē)也都會(huì)有保修的，更何況這種外設(shè)件的問(wèn)題，隨便到4S店找到專(zhuān)業(yè)技師都可能分分鐘幫你搞定。汽車(chē)租賃在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車(chē)（包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē)）交付承租人使用的經(jīng)營(yíng)方式。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。

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